آٹوموٹو فلور میٹس کے لیے اعلیٰ کارکردگی کا مواد: بہتر اینٹی ابریشن اور ہائیڈروفوبک پراپرٹی

روایتی آٹوموٹو فلور چٹائی کے مواد کی کارکردگی کی حدود

موجودہ آٹوموٹو فلور میٹ بنیادی طور پر مواد استعمال کرتے ہیں جیسے کہ PVC (Polyvinyl Chloride)، TPE (Thermoplastic Elastomer)، اور ربڑ (بشمول قدرتی اور مصنوعی اقسام)۔ اگرچہ ہر ایک کی الگ الگ خصوصیات ہیں، وہ قابل ذکر خرابیوں کی بھی نمائش کرتے ہیں۔

پیویسی میٹ
پی وی سی میٹ کم قیمت، اچھی مولڈ ایبلٹی، اور وسیع سختی کی حد سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔ تاہم، وہ ناکافی رگڑنے کے خلاف مزاحمت اور کم درجہ حرارت کے اثر کی کمزور طاقت کا شکار ہیں۔ سرد ماحول میں، وہ سخت اور ٹوٹنے والے ہو جاتے ہیں. جوتوں کے تلووں سے سطح آسانی سے کھرچ جاتی ہے، اور طویل مدتی استعمال کے بعد کناروں کو کریک اور پاؤڈر کرنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ سطح عام طور پر سخت اور چکنی ہوتی ہے، جس میں جلد کے لیے دوستانہ احساس کی کمی ہوتی ہے اور ممکنہ طور پر حفاظتی خدشات لاحق ہوتے ہیں۔ مزید برآں، ماحولیاتی اور بدبو کے مسائل عام ہیں: PVC میں ایسے پلاسٹکائزر ہو سکتے ہیں جو زیادہ درجہ حرارت والے کیبن کے ماحول میں اتار چڑھاؤ پیدا کر سکتے ہیں، جس سے ناخوشگوار بدبو آتی ہے۔ طویل مدتی استعمال بھی پلاسٹائزر کی منتقلی کا باعث بن سکتا ہے، جس کے نتیجے میں ایک چپچپا سطح بنتی ہے جو ظاہری شکل اور صفائی سے سمجھوتہ کرتی ہے۔

ٹی پی ای میٹس
TPE چٹائیاں بہتر ماحول دوستی، ہلکے وزن، ری سائیکلبلٹی، اور نرم ٹچ جیسے فوائد پیش کرتی ہیں۔ ان کی بنیادی خامیاں ہیں۔غریب داغ مزاحمت: سطح کی ساخت میں تیل، روغن اور دیگر داغوں کے خلاف کمزور مزاحمت ہوتی ہے، جس سے وہ آسانی سے گھس سکتے ہیں اور صفائی کو مشکل بنا دیتے ہیں۔ TPE اکثر ایک نیرس "پلاسٹک" کا احساس ظاہر کرتا ہے، جس سے یہ ایک پریمیم ساخت بنانا مشکل ہو جاتا ہے۔ اعلی درجے کے مواد کے مقابلے میں، اس کی طویل مدتی تھکاوٹ اور کھرچنے کی مزاحمت محدود رہتی ہے، اور یہ مسلسل بھاری دباؤ کے تحت مستقل اخترتی سے گزر سکتا ہے۔

ربڑ کی چٹائیاں
ربڑ کی چٹائیاں بہترین رگڑ مزاحمت اور اعلیٰ اینٹی سلپ کارکردگی فراہم کرتی ہیں۔ ان کی نمایاں خرابیوں میں شامل ہیں۔زیادہ وزن اور سردی، سخت احساس. ضرورت سے زیادہ وزن گاڑیوں کا بوجھ بڑھاتا ہے، جبکہ سخت، ٹھنڈا ساخت آرام سے سمجھوتہ کرتا ہے۔ سطح دھول کو اپنی طرف متوجہ کرنے اور پکڑنے کا رجحان رکھتی ہے، اور ڈیزائن عام طور پر چمکدار فنش یا سادہ نمونوں تک محدود ہوتے ہیں، جس میں جدید اندرونی حصوں میں مطلوبہ نفیس دھندلا یا بناوٹ والی ظاہری شکل کی کمی ہوتی ہے۔ انتہائی سرد حالات میں، ربڑ نمایاں طور پر سخت ہو جاتا ہے، جو فٹمنٹ اور استعمال کو متاثر کرتا ہے۔